Industri otomotif memiliki tantangan tersendiri, bahkan bagi produsen besar seperti Volkswagen yang harus bekerja sama dengan pihak lain untuk menghadirkan produk baru. Hal ini terlihat dalam generasi kedua Amarok yang sebenarnya adalah versi ulang dari Ford Ranger. Model aslinya masih tersedia di Amerika Selatan dan bahkan telah mengalami pembaharuan desain. Namun, penerus pickup ini akan melibatkan pihak lain dalam proses pembuatannya.
Alih-alih bermitra dengan Ford lagi, Volkswagen akan membawa sentuhan Cina pada truk baru mereka dengan kerjasama bersama SAIC Group. CEO VW Argentina, Marcellus Puig, menyatakan bahwa truk tangguh ini akan dilengkapi dengan elemen Cina yang akan membuatnya semakin menarik. Proyek ini membutuhkan investasi sebesar $580 juta dan rencananya mulai memproduksi truk di Argentina pada tahun 2027.
Sementara Amarok lama akan tetap diproduksi hingga kedatangan model baru, yang telah berusia 17 tahun. Ada kemungkinan Amarok baru untuk Amerika Selatan akan memiliki kemiripan mekanis dengan Maxus Interstellar X, yang mengisyaratkan peralihan dari sasis rangka tangga kepada bodi monokok. Amarok ini dijual di Cina dengan mesin diesel 2,5 liter dan motor listrik ganda.
Meskipun masih belum jelas apakah mesin diesel V-6 VW akan digunakan, ada kemungkinan versi listrik dari Amarok Cina akan memiliki bagasi depan. Volkswagen bukanlah produk pickup mereka satu-satunya di Amerika Selatan, karena Saveiro kecil juga sudah lama hadir di pasaran. Meskipun peluang untuk melihat keduanya di Amerika Serikat sangat kecil, terutama dengan kebijakan tarif dan pajak yang berlaku.
Kerjasama antara Volkswagen dan SAIC di Cina telah berlangsung lama, dan memang kerjasama antara dua merek terkadang tidak selalu berhasil. Namun, VW dan SAIC diyakini sudah merencanakan dengan matang langkah ini, terutama dengan penggunaan mesin pabrik dari Taos yang sudah ada. Selain itu, Amarok tidak akan menjadi satu-satunya truk dengan asal Cina yang akan hadir di pasar, karena Ram 1200 juga memiliki keterkaitan dengan Changan Kaicene F70.
