Toyota Supra, mobil legendaris yang biasanya terkait dengan kinerja dan kecepatan di lintasan lurus, ternyata juga mampu bersaing di panggung reli. Mengutip pengalaman dari Team O’Neil Rally School, Supra dimodifikasi hingga menjadi mobil reli yang tangguh dan handal untuk melewati berbagai rintangan. Meskipun tidak dalam kondisi standar, modifikasi yang dilakukan termasuk penggunaan sasis setengah sangkar, ban khusus untuk kerikil, dan suspensi reli jarak jauh yang membuatnya siap menghadapi medan apapun.
Salah satu instruktur utama di Team O’Neil, Wyatt Knox, memberikan testimoni positif mengenai performa Supra yang diuji di lapangan kerikil. Meski dilengkapi dengan sistem ABS yang lebih cocok untuk penggunaan di jalan raya, Supra tetap mampu berakselerasi dan mengerem dengan baik di medan yang sulit. Menariknya, Knox juga memuji transmisi otomatis delapan percepatan yang responsif dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman daripada transmisi manual.
Di lapangan reli Team O’Neil, Supra berhasil mencatatkan waktu 2 menit 9 detik, meskipun perbandingan waktu yang sulit dilakukan karena perbedaan kondisi medan di musim yang berbeda. Namun, jika dibandingkan dengan mobil reli lainnya, Supra mampu bersaing dengan mobil-mobil terkemuka seperti Ford Fiesta dan Subaru WRX, meskipun masih kalah dengan beberapa mobil lainnya. Bagi para penggemar Supra, membawa mobil ini kembali ke lintasan reli saat cuaca cerah menjadi solusi terbaik untuk menunjukkan sejauh mana kemampuan mobil legendaris ini di medan gravel.
