Peugeot E-208 GTi Muncul Lebih Dulu, Bikin Volkswagen Kecolongan di Segmen Hot Hatch Listrik
Peugeot kembali mengirim sinyal kuat bahwa era mobil performa listrik sudah benar-benar dimulai. Saat banyak pabrikan masih sibuk menimbang arah pengembangan varian sporty berbasis baterai, merek asal Prancis itu justru sudah lebih dulu memperkenalkan Peugeot E-208 GTi ke pasar. Langkah ini menarik perhatian karena Volkswagen sebelumnya juga sempat memamerkan konsep mobil listrik bergaya GTI sejak 2023, tetapi Peugeot bergerak lebih cepat dengan versi produksinya.
GTi Kembali, Kali Ini Tanpa Mesin Bensin
Nama GTi memang punya sejarah panjang di tubuh Peugeot, dan kini identitas itu dibawa ke era elektrifikasi lewat E-208 GTi. Menariknya, Peugeot tetap mempertahankan penulisan khas “GTi” dengan huruf kecil “i”, seolah ingin menegaskan bahwa model ini masih membawa DNA lama, meski sumber tenaganya sudah berubah total. Mobil ini juga menjadi model listrik pertama yang lahir dari divisi Peugeot Sport, sehingga posisinya bukan sekadar varian tambahan, melainkan penanda babak baru bagi lini performa Peugeot.
Tenaga Naik Jauh, Karakter Dibuat Lebih Agresif
Dibandingkan versi standarnya, E-208 GTi mendapat peningkatan performa yang cukup besar. Motor listriknya menghasilkan 280 tenaga kuda dan torsi 345 Newton-meter. Hasilnya, mobil ini mampu melaju dari 0 hingga 62 mph dalam 5,7 detik, dengan kecepatan puncak 112 mph. Konsekuensinya, jarak tempuh ikut turun menjadi 217 mil berdasarkan siklus WLTP, angka yang menunjukkan bahwa orientasi mobil ini memang lebih condong ke performa daripada efisiensi maksimal.
Untuk mendukung karakter tersebut, Peugeot memasang suspensi sport yang lebih kaku, roda 18 inci khusus, serta sejumlah detail aerodinamis yang membuat tampilannya terasa lebih tajam. Di bagian kabin, nuansa sporty juga diperkuat lewat kursi yang didesain ulang, penggunaan Alcantara, dan aksen merah yang mengingatkan pada model-model GTi klasik.
Debut di Le Mans dan Awal Persaingan Baru
Peugeot memilih panggung Le Mans 24 Hours untuk memperkenalkan E-208 GTi, sebuah lokasi yang pas untuk menegaskan ambisi performa mereka. Kehadiran model ini juga memberi sinyal bahwa Peugeot tidak berhenti pada satu mobil saja, melainkan membuka jalan bagi kemungkinan hadirnya lebih banyak model GTi listrik di masa depan.
Persaingan di segmen ini pun mulai ramai. Abarth, Cupra, Mini, Alpine, dan MG sudah lebih dulu atau juga tengah mendorong model serupa, sehingga E-208 GTi masuk ke pasar yang tidak lagi sepi. Di tengah kompetisi itu, perhatian publik kini ikut tertuju pada Volkswagen, yang masih dinanti untuk benar-benar menghadirkan GTI listrik versi produksinya.
Artikel ini disusun ulang berdasarkan informasi dari sumber yang telah dipublikasikan sebelumnya.
