Toyota telah mengumumkan keluarga mesin pembakaran empat silinder baru, dengan rasa naturally aspirated dan turbocharged. Mesin gas ini, dengan kapasitas 1,5 liter dan 2,0 liter, menjanjikan efisiensi dan performa. Keluarga mesin baru ini, yang mendapat perhatian khusus dari Gazoo Racing, termasuk mesin “G20E” yang dapat menghasilkan tenaga hingga 600+ hp dengan turbocharger yang lebih besar. Mesin ini diprediksi akan digunakan di berbagai model mobil performa Toyota, termasuk kemungkinan kembalinya Celica dan MR2 serta kelanjutan Supra dan GR86.
Toyota juga sedang mengembangkan mesin ini untuk aplikasi jangka panjang, dengan kemungkinan hibridisasi dan pengeksplorasian bahan bakar netral karbon. Meskipun industri mobil menuju mobil listrik, Toyota tetap fokus pada pengembangan mesin pembakaran. Namun, meskipun Toyota skeptis terhadap pangsa pasar mobil listrik, penjualan mobil listrik diperkirakan akan terus meningkat, terutama di pasar seperti Cina, Eropa, dan Amerika Serikat. Studi juga menunjukkan minat konsumen yang meningkat terhadap mobil listrik di seluruh dunia.
Toyota telah melakukan pengujian mesin baru ini pada berbagai platform, dan insinyur Toyota optimis bahwa mesin ini dapat disetel dengan mudah. Ini menunjukkan potensi besar dari keluarga mesin empat silinder baru untuk memberikan tenaga pada mobil Gazoo Racing di masa depan. Proyek tersebut diyakini sebagai bagian dari inisiatif lebih besar bersama produsen mobil Jepang lainnya untuk mempromosikan penggunaan mesin pembakaran yang lebih efisien. Dengan peningkatan minat terhadap mobil listrik, Toyota tetap fokus pada inovasi pada mesin pembakaran mereka.
