Ford Shelby GT500 Baru: Spesifikasi Terbaru dan Foto Terbaru

Ford Siapkan Mustang Paling Ganas Baru, Diduga Penerus GT500 dengan Mesin Supercharged

Ford tampaknya tengah memanaskan panggung untuk kelahiran Mustang performa tinggi generasi baru yang diperkirakan menjadi penerus GT500 2020–2022. Bocoran video mata-mata yang dibagikan Ford Authority menunjukkan mobil uji hampir siap produksi itu sedang beredar di kawasan Metro Detroit, membawa sinyal kuat bahwa pengembangannya sudah berada di tahap akhir.

Jejak Knalpot Jadi Petunjuk Kekuatan Mesin

Salah satu detail paling menarik dari mobil prototipe ini ada pada konfigurasi knalpotnya. Ford terlihat menguji beberapa setelan berbeda, mulai dari empat pipa knalpot berbentuk persegi panjang, empat pipa bundar yang lebih konvensional, hingga versi dengan dua pipa saja. Variasi ini mengarah pada dugaan bahwa mobil tersebut mengandalkan mesin V-8 supercharged berkarakter brutal, meski Ford belum mengumumkan spesifikasi resminya.

Mesin V-8 “Predator” 5,2 liter disebut-sebut tetap menjadi kandidat terkuat untuk dipasang pada model baru ini. Nama itu sendiri sudah identik dengan performa buas di jajaran Mustang modern, tetapi untuk saat ini tenaga yang dihasilkan masih menjadi tanda tanya besar.

Transmisi Baru dan Identitas yang Masih Dirahasiakan

Dari sisi penggerak, mobil ini kemungkinan besar akan memakai transmisi kopling ganda, menggantikan DCT tujuh percepatan yang dipakai pada GT500 sebelumnya. Jika benar, langkah ini bisa menjadi salah satu perubahan paling penting karena akan memengaruhi karakter akselerasi dan respons mobil di lintasan maupun jalan raya.

Menariknya, Ford juga disebut-sebut tidak akan lagi memakai nama Shelby GT500 untuk model ini. Meski begitu, belum ada konfirmasi resmi yang bisa memastikan arah penamaan maupun posisi mobil tersebut dalam lini Mustang performa tinggi Ford.

Ban Lebar, Siap Lintasan

Walau tubuh mobil masih diselimuti kamuflase, ciri khas Mustang berperforma tinggi tetap mudah dikenali. Prototipe ini terlihat memakai ban lebar, termasuk Michelin Pilot Sport Cup 2 dan Pirelli P-Zero Rs, dua pilihan yang memang ditujukan untuk penggunaan agresif di sirkuit. Kehadiran ban seperti ini menegaskan bahwa Ford tidak sedang menyiapkan Mustang biasa, melainkan sebuah mesin yang dirancang untuk mengejar waktu lap terbaik.

Dengan prototipe yang sudah mendekati fase produksi, debut resminya tampaknya tinggal menunggu waktu. Dari semua petunjuk yang muncul sejauh ini, Ford jelas sedang menyiapkan sesuatu yang lebih liar, lebih cepat, dan berpotensi menjadi salah satu Mustang paling menarik dalam beberapa tahun terakhir.

Artikel ini disusun ulang berdasarkan informasi dari sumber yang telah dipublikasikan sebelumnya.