Mercedes menghadapi reaksi kritis yang signifikan setelah mengumumkan penghentian mesin “M177” untuk model terbaru AMG C63. Meskipun diperbincangkan bahwa mesin delapan silinder akan kembali, tetapi sedan sport ini tidak akan kembali menggunakan mesin V-8. Namun, Mercedes sedang mengembangkan mesin pembakaran berkapasitas besar yang dirancang untuk diluncurkan pada akhir 2027, yaitu “V-8 listrik berteknologi tinggi generasi berikutnya” yang ditujukan untuk model performa berbasis platform AMG.EA. Mesin ini akan menjadi kelanjutan natural dari “M178” yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2014.
Dalam 11 tahun sejak diperkenalkan, mesin V-8 twin-turbo 4.0-liter telah digunakan dalam berbagai model Mercedes, mencapai tenaga tertinggi 720 hp pada AMG GT Black Series. Aston Martin Valhalla juga menggunakan varian mesin yang sama dengan tenaga hingga 817 hp. Direktur Pengembangan Kendaraan AMG, Steffen Jastrow, tidak menyebutkan spesifik tenaga dari mesin delapan silinder yang akan datang, namun ia menjanjikan bahwa tenaganya akan lebih besar dari Seri Hitam. Mesin ini juga dirancang untuk merespons lebih cepat terhadap input pengemudi dan lebih efisien untuk memenuhi aturan Euro 7 yang akan datang.
Meskipun masih diperdebatkan apakah C-Class generasi berikutnya akan kembali menggunakan mesin V-8, tetapi adopsi positif terhadap model empat silinder menunjukkan bahwa penggemar menyukai mesin besar mereka. Meskipun Mercedes mengurangi jumlah silinder hingga separuhnya, mereka belum sepenuhnya meninggalkan mesin bensin besar mereka. V-12 juga akan tetap ada, walaupun mesin 6.0 liter, twin-turbo “M279” hanya akan tersedia pada Maybach S-Class dan S-Class Guard. Mesin dua belas silinder ini diharapkan akan terus berlanjut di pasar tertentu, sedangkan V-12 pada model lain akan tetap bertahan.
