Ketika saya berkunjung ke Korea Selatan, saya terkesan dengan pandangan positif penduduk setempat terhadap Amerika Serikat. Meskipun ini tidak mewakili semua pendapat, beberapa orang di sana melihat AS sebagai sekutu yang membantu mereka selama perang saudara dan mitra dagang penting. Namun, Hyundai Motor Group saat ini menghadapi tantangan besar dalam hubungan dengan AS, terkait perubahan kebijakan imigrasi dan tarif perdagangan. Hal ini mengakibatkan penundaan produksi baterai di pabrik Metaplant milik Hyundai di Georgia, yang diharapkan dapat membuka lapangan kerja dan memperkuat kehadiran perusahaan di AS. Selain itu, Hyundai dan Kia juga terkena dampak tarif yang dikenakan AS, menyebabkan penurunan laba operasional perusahaan.
Di sisi lain, Elon Musk membeli saham senilai $1 miliar Tesla sebagai bentuk dukungan dan komitmennya terhadap perusahaan. Musk juga berbicara mengenai rencana Tesla untuk mobil otonom dan robot humanoid, meskipun dia juga mengakui tantangan yang dihadapi perusahaan sebagai akibat dari hilangnya insentif pembelian mobil listrik di AS. Meskipun demikian, Musk tetap optimis terhadap prospek Tesla di masa depan.
Sementara itu, Volkswagen dilaporkan mengalami penundaan dalam produksi Golf listrik di pabrik Wolfsburg akibat keterbatasan anggaran, sekaligus mempengaruhi peluncuran versi listrik T-Roc. Hal ini memberikan waktu bagi para pesaing, terutama dari China yang dipimpin oleh BYD, untuk mempercepat ekspansi bisnis mereka di Eropa.
Terlepas dari dampak tarif dan tantangan produksi, Hyundai Motor Group terus mengejar ambisi mereka dalam mobil listrik dengan jajaran produk yang komprehensif. Namun, pertanyaannya adalah apakah Hyundai akan terus fokus pada kendaraan listrik atau kembali ke kendaraan berbahan bakar gas. Selain itu, strategi Hyundai dalam menghadapi tarif dan persaingan global juga menjadi pertimbangan penting dalam langkah bisnis selanjutnya.
