Sebagai editor di InsideEVs, saya memiliki pengalaman yang lebih dekat dengan pasar mobil listrik daripada sebelumnya dengan pasar mobil bermesin bensin. Ketika Acura mengumumkan akan menghentikan sementara produksi crossover terlarisnya, RDX, hal ini mengejutkan banyak pihak, termasuk dealer yang kehilangan model penting di tengah ketidakpastian perihal permintaan terhadap model listrik RSX yang akan datang. Masalah ini bersama masalah lain dalam industri otomotif, seperti Porsche di Tiongkok dan isu “Amerika harus memiliki Greenland,” adalah topik utama dalam rangkuman pagi kami, Critical Materials.
Dealer Acura merasa marah terhadap peralihan ke mobil listrik, mengingat masih adanya insentif pajak US $7.500. Keputusan berhenti produksi RDX dan fokus pada pengembangan mobil listrik membuat dealer merasa terombang-ambing. Seiring teknologi RSX yang dianggap sangat penting bagi Acura, keputusan ini menjadi sorotan, terutama di tengah persaingan pasar yang tidak pasti bagi mobil listrik. Pasar Amerika Utara menjadi incaran Porsche untuk menutup kerugian di Tiongkok, namun dampak dari kebijakan politik seperti isu Greenland juga mempengaruhi saham otomotif di pasar global.
Pertanyaan yang muncul adalah bagaimana pabrikan otomotif menentukan kombinasi powertrain yang tepat pada 2026? Apakah mereka harus terus mencoba berbagai jenis powertrain seperti hybrid, bensin, dan listrik, atau terus beralih ke listrik penuh? Hal ini juga menjadi pertimbangan penting bagi perusahaan otomotif di tengah perubahan regulasi dan tuntutan pasar yang terus berubah. Semua ini menunjukkan bahwa masa depan industri otomotif akan tetap dipenuhi dengan tantangan dan perubahan. Jadi, apa pendapat Anda tentang hal ini?
