Pada tanggal 23 Desember 2024, berita tentang potensi merger antara Nissan dan Honda tersebar luas setelah keduanya menandatangani nota kesepahaman (MOU). Namun, negosiasi tersebut tidak berlangsung lama karena Nissan menolak untuk menjadi anak perusahaan Honda, sehingga akhirnya pada 13 Februari 2025, kedua perusahaan mengakhiri pembicaraan tersebut.
Sebelum pembicaraan tersebut gagal, Ketua Toyota, Akio Toyoda, telah menegaskan bahwa Nissan tidak pernah mendekati Toyota untuk merger. Dia juga menyoroti kemungkinan pelanggaran undang-undang anti-monopoli dalam pembentukan perusahaan besar melalui merger. Namun, laporan terbaru mengindikasikan bahwa Toyota telah menghubungi Nissan untuk mempertimbangkan suatu bentuk kemitraan setelah gagalnya kesepakatan dengan Honda.
Meskipun muncul spekulasi tentang kemungkinan aliansi antara Toyota dan Nissan, kedua perusahaan belum mengeluarkan pernyataan resmi terkait hal ini. Toyota sendiri telah memiliki saham di beberapa produsen mobil Jepang seperti Subaru, Mazda, Suzuki, dan Isuzu, membuat spekulasi tentang skenario pertukaran saham antara Toyota dan Nissan semakin menarik.
Seiring berjalannya waktu, Nissan terus fokus pada pengembangan produk baru di seluruh dunia, mengandalkan aliansi dengan Renault dan Mitsubishi untuk mempercepat proses peluncuran kendaraan. Dengan langkah-langkah pemotongan biaya yang agresif dan penekanan pada stabilitas internal, Nissan berusaha untuk pulih dari situasi sulit yang dihadapinya sejak beberapa tahun lalu. Meskipun merger dengan Honda mungkin tidak lagi di atas meja, kerja sama antara Nissan dan Honda dalam inovasi teknologi dan elektrifikasi kendaraan masih tetap berlanjut.
